油凈化裝置的主要作用是維護運行機組的油質, 滿足機組正常運行的要求。它的凈化能力是有限的。只有當被凈化的油質達到一定的標準, 凈化裝置才能發揮正常作用。如果一臺機 組存在諸如油中的機械雜質含量超過了部頒標準的極限、油箱年放水量達數千公斤、油中含有大量油泥等缺陷。那么, 在這種較惡劣的工作條件下, 即使是再好的凈油裝置也無能為力。 因此,減少油的污染是使油凈化裝置能正常運行的首要條件。

電廠應在以下各方面做好工作: ( 1) 機組安裝和檢修時, 油系統施工要防止雜質進入;采用先進的焊接技術和油沖洗工藝;采用優質管材,減少油系統管材銹蝕和油漆脫落對油系統的污染。( 2)改進軸封、油擋結構和軸封汽系統，堅持軸封自動調整裝置，以減少油中進水量。特別是對經常調峰的機組，更應加強對軸封氣壓的監測，及時調整。（3）化學*要把好油品進貨關，防止進錯油和進劣質油。按照國家標準《電廠運行中汽輪機用礦物油維護管理導則》的有關規定：在新油到貨時，就對接受的油樣進行監督，以防止出現差錯，或交貨時帶入污染物。所有的樣品應在注入時進行外觀檢驗。在運行中應盡量避免混油。

加強對凈油裝置的維護和管理是使凈油裝置發揮作用的關鍵因素。根據一些廠的經驗即使油凈化裝置使用初期維護工作量大一些，只要加強凈油裝置的維護，經過一段埋單后，油質會有明顯好轉，維護工作量也會隨之減輕。因此，不能因為諸如初濾器、精濾芯等過濾元件在工作初期更換頻繁、維護工作量大，就輕率停用在線凈油裝置。對新投運機組、大修后的機組、油質較差的機組，不要馬上投入精濾器。應先投用臨時濾網和精濾網。在運行一段后再換成精細濾芯，以防精濾芯頻繁堵塞�；瘜W監督要根據油質分析結果及時指導凈油裝置運行。

在選用凈油裝置時，要根據本廠實際情況，經過周密調研和嚴格篩選，從凈化能力、循環倍率、產品質量、維護工作量、設備價格和制造廠的售后服務等多方面的綜合考慮來選用凈油裝置。并力求使凈油系統管路布置簡單，減少死角和干凈污染。設備投用初期，要積極配合制造廠人員對設備精密調試，使設備盡快投入正常使用。對于結構復雜的設備，要在使用過程中逐步摸索運行經驗，不要一遇上困難就棄之不用。也可以根據本廠情況，考慮將幾種凈油方法結合使用。

總之，要各級管理和操作人員重視，各*密切配合，發揮各級人員的主動能動性，從加強設備管理和維護，進行技術改造等方面入手，充分發揮現有設備的作用，就一定能夠將濾油質管理工作做好，保障機組的安全穩定工作。